F37減速機生產(chǎn)廠(chǎng)家的滿(mǎn)鍵處理。在F系列減速機機器運行時(shí)，嚴禁將流動(dòng)件（例如聯(lián)軸節）的護罩拆掉。在環(huán)境溫度為25C前提下，根據L1劃定在如下運行周期可以獲得良好的潤滑效果(僅作指導)。假如平行軸減速機裝有油脂出口旋塞的話(huà)，則將其卸掉;將新的潤滑油脂壓入硬齒面齒輪減速機軸承，并直至舊的油脂擠出來(lái)為止;讓電機運行1-2小時(shí)以確保將軸承內部過(guò)多的油脂擠出來(lái)，將平行軸減速機油脂出口旋塞（(假如有的話(huà))擰緊。檢查接頭，F系列減速機裝配和螺栓的連接狀況。假如采用無(wú)鍵方法進(jìn)行平衡處理的話(huà)，則軸上必需貼上藍色膠帶，并注明F系列減速機“無(wú)鍵平衡處理”的標識。設備負責人必需確保維護，檢查和安裝的所有相關(guān)功課由已獲得授權認可并且合格的職員加以完成，并且該職員已經(jīng)具體閱讀并把握了操縱手冊中的有關(guān)內容。平行軸減速機檢查軸封（例如V型密封環(huán))狀況，并且假如需要的話(huà)，將其更換掉。假如F系列減速機采用滿(mǎn)鍵方法進(jìn)行平衡處理的話(huà)，則軸上必需貼上黃色膠帶，并注明“滿(mǎn)鍵平衡處理”的標識。必需按期檢查機器。通過(guò)如下方式檢查軸承的運行狀況，這些方式包括傾聽(tīng)有無(wú)異音，振動(dòng)丈量，軸承溫度，廢油脂的檢查或者SPM軸承監控等方式。為了平行軸減速機避免發(fā)生振動(dòng)現象，在鍵槽加工好之后，聯(lián)軸節部門(mén)或者皮帶輪必需在滿(mǎn)鍵的狀態(tài)下進(jìn)行平衡處理。

對于F系列減速機規格達到180的機器而言，通常帶有Z型或者2Z型永久潤滑軸承，對于規格為112或者更大規格的電機而言，其軸承的類(lèi)型在相應的產(chǎn)品目錄上或者每臺電機的銘牌上有所劃定。F系列減速機油脂變質(zhì)或者潤滑劑受到污染，將舊的油脂排掉，用煤油徹底清洗軸承并加入新的油脂，潤滑劑過(guò)量，減少潤滑脂用量，不能超過(guò)軸承的半容量，檢查找正狀況，側向推力和軸端推力，更換軸承，先徹底將殼體清洗干凈，保持軸承有正常的潤滑脂用量，先，泵送的媒介必需保證干凈并且具有良好的潤滑特性，以確保平行軸減速機齒輪泵的正常運行，F系列減速機操縱的高度可靠性和安全性以及長(cháng)期的使用壽命。當電機停下來(lái)時(shí)，可以將剩余的潤滑脂齒輪減速機壓入并直至將舊的油脂更換掉為止。平行軸減速箱泵/泵裝置只能用于我方訂單確認書(shū)的技術(shù)參數表中所列出的應用范圍。此時(shí)，只能注入半用量的潤滑脂，然后在全速狀態(tài)下運行電機并持續幾分鐘。在運行過(guò)程中，可以對電機進(jìn)行重新（二次）潤滑處理。保持機器處于干凈狀態(tài)，并確保有良好的透風(fēng)氣流。假如熱態(tài)或者冷態(tài)的機器部件會(huì )發(fā)生危險的話(huà)，則必需在現場(chǎng)加裝適當的護罩，以避免發(fā)生意外的碰觸。任何泄漏物溢出的危險(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,(例如從軸封處)必需立刻加以清除掉，以避免F37減速機對職員或者環(huán)境造成損害。假如不可能的話(huà)，則可以在機器停機時(shí)進(jìn)行潤滑處理。假如發(fā)生異常情況的話(huà)，則必需將機器拆開(kāi)并檢查有關(guān)部件，假如需要的話(huà)，將其更換掉。http://www.oaraishinsengumi.com/product/f37jiansuji-cn.html