電機減速機一體機能帶動(dòng)16T噸的無(wú)軌電動(dòng)平板車(chē)負載嗎？無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)是近年來(lái)發(fā)展比較快一種廠(chǎng)區運輸工具，無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)的出現打破了電動(dòng)軌道平車(chē)不可小半徑轉彎的定律，拓寬了使用區域。無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)又叫做電動(dòng)平車(chē)或者無(wú)軌搬運車(chē)，它是一種能夠通過(guò)人工操控任意轉向的輪式搬運設備。由于一般的重型軌道平車(chē)都是在軌道上運行的，承載重量比較大，鋪設軌道后不會(huì )對地面造成影響。此時(shí)電動(dòng)平車(chē)通過(guò)交流電為牽引電機減速機提供動(dòng)力，用于控制平板車(chē)啟動(dòng)，停止，前進(jìn)，后退，調速等的電氣控制系統?？墒鞘芟抻谲壍篱L(cháng)度，以及轉彎半徑等，那樣的電動(dòng)平車(chē)只能在有限的范疇內利用，而且按照軌道的固定線(xiàn)來(lái)回行駛，使用有局限性，于是，更多企業(yè)開(kāi)始定制行駛中隨意轉彎無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)。在用戶(hù)的改良設計過(guò)程中他的要求是使用電機齒輪減速機一體機帶動(dòng)16T的負載，此時(shí)應該怎么選擇對應的型號用在設備上呢？

在用戶(hù)的使用要求中，我們知道的一些情況是用戶(hù)的小車(chē)的負載是16噸，此時(shí)的情況下他想選的是電機減速機型號，但是沒(méi)有具體的參數要求，所以在這樣的情況下應該選擇多大的電機減速機進(jìn)行匹配就是一個(gè)不簡(jiǎn)單的問(wèn)題，因為參數不全。所以在這樣的情況下我們需要知道的是一些具體的運行參數，只有將減速機電機的性能參數進(jìn)行篩選之后才知道具體的一些型號以及哪些參數是可以使用在這個(gè)小車(chē)上的，所以在這樣的情況下我們要根據實(shí)際的情況去選才是比較符合邏輯的。

平板車(chē)是工廠(chǎng)中的一種電動(dòng)軌道運輸車(chē)輛，它解決了工廠(chǎng)跨度之間的產(chǎn)品運輸問(wèn)題。而不同的車(chē)間需要的平板車(chē)之間也是不一樣的，唯獨相似的是他們的驅動(dòng)運行相似，他們都是利用直角減速機電機一體機來(lái)驅動(dòng)帶動(dòng)設備的其他的裝置進(jìn)行運行的，此時(shí)可能是斜齒輪減速機也有可能是蝸輪蝸桿減速機進(jìn)行匹配，具體的要看看設備的運行情況去決定使用哪種減速機進(jìn)行匹配運行。對于不同電源形式的車(chē)間之間的交叉運輸鐵路平板車(chē)，它還提供了較小的圓形軌道半徑，軌道搬運平車(chē)的負載，尺寸以及較低的平板車(chē)的允許高度。這搬運平車(chē)的履帶安裝也與常規軌道搬運平車(chē)有很大不同。 由于需要絕緣，如果低壓導軌的絕緣不夠好穩定或電壓下降，從而影響軌道搬運平車(chē)的不穩定行駛速度，并且可能無(wú)法正常工作。但是，傳統的軌道搬運平車(chē)軌沒(méi)有這些特殊要求，只需要做好軌道的基礎和平整度即可。以上是低壓軌道軌道搬運平車(chē)軌道與常規軌道平車(chē)軌道之間的差異。另外，低壓軌道平板車(chē)和常規的軌道搬運結構和供電方式上也有很大的不同，比如有的是用三相電機有的是用單相電機。但是像這樣的使用環(huán)境的話(huà)，我們推薦使用的是R系列減速機匹配上剎車(chē)電機進(jìn)行使用，此時(shí)的比較適合實(shí)際的使用環(huán)境http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html