400W伺服電機減速機RXF57用在叉式升降機上如何選型？車(chē)載剪叉式升降機是整合汽車(chē)及剪叉式升降機的上風(fēng)于一身的新型高空功課設備。升降機的升降動(dòng)力齒輪減速電機可以根據客戶(hù)要求選配外接電源或者蓄電池的動(dòng)力組合，也可以選用柴油機，發(fā)電機、電機齒輪減速機等動(dòng)力裝備。此時(shí)用戶(hù)想使用的是伺服電機減速機用在他的升降機上，伺服電機的功率是的，需要帶動(dòng)的負載是2.5噸。

此時(shí)減速機的型號還沒(méi)有確定，在這樣的情況下選擇減速機要先了解一下設備的運行情況才能選擇出匹配的減速機型號進(jìn)行使用。用戶(hù)在選擇電機齒輪減速機的時(shí)候有自己的意見(jiàn)以及看法,所以在選擇的時(shí)候則是要留意用戶(hù)所提供的一些參數以及數據。若汽車(chē)不利便安裝任何動(dòng)力系統，那么客戶(hù)還可以安裝手動(dòng)升降裝置。此時(shí)用戶(hù)想使用的伺服電機匹配上減速機之后帶動(dòng)2.5T的叉式升降機進(jìn)行運行，此時(shí)應該怎么選擇對應的減速機型號以及對應的參數進(jìn)行使用呢?“下面就使用減速機選型樣本作為參考去選擇一款對應的參數進(jìn)行匹配使用。由于用戶(hù)的設備是需要定位，選擇這種減速機型號則是比較靠譜的一種形式。您可以選擇下載BOSERL減速機樣本進(jìn)行詳細的參數參考。而不同的負載重量選擇的電機減速機一體機的型號是不一樣的，所以在選型的時(shí)候需要留意實(shí)際的負載是多大的，根據實(shí)際的負載選擇詳細的扭矩進(jìn)行匹配使用。而在使用的過(guò)程中作為升降機的主要驅動(dòng)力的電機減速機，此時(shí)的選型就顯得很樞紐了，電機減速機牽涉到升降機的運行速度以及晉升的負載，在這樣的情況下我們需要的是根據實(shí)際的要求去選擇對應的電機減速機的參數匹配到升降機長(cháng)進(jìn)行使用。車(chē)載剪又式升降機集四輪移動(dòng)與二輪牽引式于一身，采用汽車(chē)底盤(pán)做平臺底架,利用汽車(chē)發(fā)電頭伺服電機減速機RXF57做動(dòng)力，既可行駛又可驅動(dòng)升降平臺。設備可以利用汽車(chē)引擎動(dòng)力驅動(dòng)升降機。它可以根據實(shí)際的要求選擇不同的驅動(dòng)電動(dòng)機減速機來(lái)升降對應重量的物體。根據個(gè)人要求可設停電情況下的應急下降裝置、平衡閥、自動(dòng)保壓等安全裝置，防止升降平臺超載的安全裝置、漏電保護裝置和缺相保護裝置、防止液壓管路破裂的安全防爆裝置。在一些運輸場(chǎng)合中常常會(huì )看到升降機的身影，好比他們電梯或者是是吊機等也可以說(shuō)是升降機的一種。根據產(chǎn)品分類(lèi)可分為6米、8米、10米、12米、14米、16米移動(dòng)式高空升降臺，載重300公斤、500公斤、800公斤、1噸等不同規格。車(chē)載剪叉式升降機采用剪式升降結構，剪叉結構采用優(yōu)質(zhì)矩形錳鋼管制作,整體強度高，載重量大,升降不亂性好。假如汽車(chē)自身不配備取力器接口。 

這種車(chē)載剪叉式升降機的控制方式均由電動(dòng)控制升降。所以用戶(hù)選擇使用的是伺服電機敬佩減速機進(jìn)行使用，此時(shí)不管匹配的是齒輪減速機仍是蝸輪蝸桿減速機進(jìn)行使用，他都可以精確的實(shí)現實(shí)際的定位需求，所以在這樣的情況下選擇使用伺服電機而不選擇使用三相異步電機的原因。http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html