自鎖減速機配三相電機用在彈簧機上，彈簧機減速機選型樣本。在一些家具或者是床墊的使用過(guò)程中，都會(huì )使用到彈簧，一種提供緩沖的彈力裝置。而彈簧的生產(chǎn)是一個(gè)相對來(lái)說(shuō)不那么復雜的過(guò)程，目前使用一套彈簧機就可以實(shí)現這樣的過(guò)程。而彈簧機運行起來(lái)是需要一個(gè)動(dòng)力支撐運行的，而這個(gè)動(dòng)力在工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程中比較多的使用的是三相電機進(jìn)行驅動(dòng)設備的運行。前段時(shí)間用戶(hù)在使用的過(guò)程中他的要求是使用自鎖減速機配上三相電機用在他的彈簧機上，此時(shí)的情況下他不知道用戶(hù)應該選擇多大的減速機型號以及電機功率進(jìn)行組合使用在他的彈簧機上，那么BOSERL減速機選型技術(shù)人員將提供怎么樣的方案呢？

在上述用戶(hù)的描述過(guò)程中并沒(méi)有具體的參數要求，所以這樣的情況下要根據用戶(hù)的一些具體的參數要求去匹配對應的電機減速機是暫時(shí)沒(méi)有辦法選擇出來(lái)的。無(wú)論何種設備選擇對應的電機減速機，他們都需要一些參數條件進(jìn)行篩除對應的一些參數。只有這樣才能選擇出適合設備使用的電機減速機型號以及對應的參數。那么我們來(lái)看看用戶(hù)的設備情況吧。用戶(hù)的彈簧機包括機架、絲線(xiàn)流道、進(jìn)料機構、驅動(dòng)機構伺服電機減速機、上送料滾輪組、下送料滾輪組、壓料機構、彈簧成型機構、手動(dòng)輪機構等裝置構成。轉線(xiàn)伺服電機通過(guò)伺服減速機帶動(dòng)轉線(xiàn)小齒輪轉動(dòng)，轉線(xiàn)小齒輪帶動(dòng)轉線(xiàn)大齒輪轉動(dòng)，轉線(xiàn)大齒輪與轉線(xiàn)箱體固定連接，轉線(xiàn)大齒輪帶動(dòng)轉線(xiàn)箱體轉動(dòng)，轉線(xiàn)箱體通過(guò)連接件固定連接有轉線(xiàn)的減速機主軸，因此轉線(xiàn)主軸也隨轉線(xiàn)箱體一起轉動(dòng)，實(shí)現轉線(xiàn)的目的。在彈簧機工作時(shí)，送線(xiàn)伺服電機輸出軸帶動(dòng)電機減速機齒輪轉動(dòng)，電機齒輪帶動(dòng)減速齒輪轉動(dòng)，由于齒輪減速機通過(guò)減速齒軸帶動(dòng)減速大齒輪轉動(dòng)。因此，減速齒輪在轉動(dòng)的同時(shí)減速齒軸也隨之轉動(dòng)，進(jìn)一步減速大齒輪帶動(dòng)送線(xiàn)主軸轉動(dòng)，送線(xiàn)主軸上的橫向傘齒因此跟著(zhù)轉動(dòng)，橫向傘齒帶動(dòng)縱向傘齒轉動(dòng)，縱向傘齒帶動(dòng)用于驅動(dòng)送線(xiàn)滾輪轉動(dòng)的送線(xiàn)齒輪轉動(dòng)，從而達到送線(xiàn)滾輪對彈簧鋼絲進(jìn)行送線(xiàn)的目的。而在工作前，將線(xiàn)材環(huán)繞在凹槽內部，線(xiàn)材輸送的過(guò)程中，齒輪減速機電機驅動(dòng)送線(xiàn)輪轉動(dòng)，導向輪隨之轉動(dòng)，然后通過(guò)導向輪對線(xiàn)材進(jìn)行限位，實(shí)現線(xiàn)材送線(xiàn)，相對現有技術(shù)該結構其使用范圍更廣，針對不同粗細的線(xiàn)材皆可使用，并且還具有操作簡(jiǎn)單、對線(xiàn)材導向效果好、損害小等諸多優(yōu)點(diǎn)。

以上是用戶(hù)的設備的一些情況，在此時(shí)的情況下并不好選擇對應的電機減速機進(jìn)行匹配使用，所以在這樣的情況下依舊要跟用戶(hù)深入討論一下參數的一些情況。截止文章發(fā)稿時(shí)，用戶(hù)還不確定使用哪個(gè)自鎖減速機型號進(jìn)行匹配比較適合用戶(hù)的設備。

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