本文系轉自央視網(wǎng)，央視網(wǎng)信息：羅海濱，男，1975年生，湖南省瀏陽(yáng)市官渡鎮南岳村人。1993年12月入伍，一級軍士長(cháng)，海軍航空兵某部火控技師。

　　【人物小傳】

　　連續翻滾、高速盤(pán)旋、急速拉起……從上萬(wàn)米的高空到緊貼海面二三十米的超低空，銀灰色的戰斗機如同?？罩械男埴?，守衛著(zhù)祖國的?？疹I(lǐng)域?；鹂乩走_是戰斗機武器系統的“眼睛”，在守護祖國?？找痪€(xiàn)，羅海濱是一級軍士長(cháng)，一名有著(zhù)27年維修經(jīng)驗的火控技師。

　　凌晨執行任務(wù)，一分鐘排除緊急故障

　　去年2月的一個(gè)凌晨，氤氳的霧氣籠罩在東海上空，原本清晰可見(jiàn)的星空被霧氣遮擋。

　　突然，戰斗警報響起，猶如一把利劍劃破安靜的夜空。幾乎是在瞬間，值班官兵從床上躍起，迅速穿戴整齊進(jìn)入作戰狀態(tài)。羅海濱等機務(wù)官兵在戰機旁整齊列隊，飛行員進(jìn)入駕駛座艙，隨時(shí)準備起飛。

　　“羅海濱！”突然，機械師叫出羅海濱的名字，伸手比出“六”的手勢。

　　“六”代指火控專(zhuān)業(yè)，意味著(zhù)此時(shí)的戰機火控雷達出現了故障。容不得多想，羅海濱飛速奔跑向前，進(jìn)入駕駛座艙，進(jìn)行問(wèn)題排查。

　　“當時(shí)是火控系統多功能顯示器出了問(wèn)題?！苯?jīng)過(guò)查看故障現象，羅海濱馬上找到了癥狀所在。但難點(diǎn)在于，導致火控顯示系統出現故障的原因有近10種，而與此相對應的處理方法也不盡相同。

　　憑借著(zhù)多年的排故經(jīng)驗，羅海濱迅速判斷造成故障的最可能原因是顯控計算機出現了問(wèn)題。斷開(kāi)顯控計算機與各交聯(lián)設備連接電源并重新啟動(dòng)后，顯示系統復原，問(wèn)題得以解決。

　　“起飛！”得到塔臺指揮員的指令后，戰機發(fā)出巨大的轟鳴聲，撕破夜幕順利升空。從出現故障到問(wèn)題解決，前后花了不過(guò)一分鐘。

　　裹著(zhù)濕冷的空氣，羅海濱額頭上仍然冒出了汗?！皬木瘓罄懙綉饳C起飛，過(guò)程必須控制在幾分鐘之內，否則就會(huì )延誤戰機，后果不堪設想?！绷_海濱說(shuō)，他的任務(wù)就是全力以赴保證飛機火控雷達系統的正常運行。正是有著(zhù)無(wú)數個(gè)羅海濱這樣的技術(shù)骨干，部隊應急作戰力不斷提升。

圖為羅海濱深情傾聽(tīng)他最?lèi)?ài)的“大白”心跳（葉孔巧攝）

　　扎根東海一線(xiàn)，他最長(cháng)3個(gè)月沒(méi)離開(kāi)過(guò)值班崗位

　　走進(jìn)該旅外場(chǎng)戰斗值班室，緊張的戰備氣氛，剎那間撲面而來(lái)。記者第一直觀(guān)感覺(jué)便是，這里，沒(méi)有小我，只有祖國！作為祖國東南沿海方向一支重要的?？樟α?，這里每一名官兵們始終保持箭在弦上、引而待發(fā)的高度戒備態(tài)勢。

　　通風(fēng)除潮、潤滑保養、通電檢查、校驗數據……擔負戰備值班時(shí)間，羅海濱的工作日常便是穿梭在各架戰斗機之間，做好檢查工作，確保戰斗機保持隨時(shí)作戰的良好狀態(tài)。

　　大多數時(shí)候，他都捧著(zhù)一個(gè)厚厚的筆記本。日常的巡查內容，火控雷達出現什么故障，具體現象以及應對方法，他都詳細地記錄在冊。他的辦公桌抽屜里，這樣的筆記本還有好幾個(gè)。羅海濱認為，遇到火控雷達故障能快速排查解決，雖有經(jīng)驗使然，也跟日常的工作方法也離不開(kāi)關(guān)系。

　　戰備值班就是為了防備敵人突然襲擊和應付意外情況。值班的時(shí)候，全體官兵都要保持戰斗狀態(tài)，只等一聲令下，就要立即行動(dòng)進(jìn)入戰斗狀態(tài)，遂行各種緊急任務(wù)。羅海濱告訴記者，每年，他有大約三分之一的時(shí)間都在擔負戰備值班任務(wù)。

　　“戰備值班時(shí)期，整個(gè)人保持神經(jīng)高度緊張。除此之外，活動(dòng)幾乎局限在了幾十平米的值班室內?！绷_海濱回憶，最長(cháng)一次，他有三個(gè)月時(shí)間都不曾離開(kāi)值班崗位。

圖為羅海濱正在認真學(xué)習理論知識（葉孔巧攝）

　　堅守平凡崗位，他前進(jìn)的腳步從未停下

　　抹布擦出的是責任，扳手鎖住的是安全，鉗子擰緊的是保險……部隊生活十分艱苦，而羅海濱一待就是20多年。在這期間，他保障戰斗機安全起降達2萬(wàn)多次，立下不少戰功，獲得許多榮譽(yù)。

　　榮譽(yù)的取得，欣慰之余感受更多的卻是壓力和動(dòng)力。作為一名士官代理機械師，羅海濱數十年如一日嚴格要求自我，一直秉持著(zhù)對飛機的完好性和飛行安全負責態(tài)度，堅持工作做在平時(shí)，像呵護自己的眼睛一樣愛(ài)護心愛(ài)的戰鷹。

　　在干好本職工作的同時(shí)，羅海濱還積極響應旅里提出的“一專(zhuān)多能”口號，主動(dòng)鉆研各類(lèi)業(yè)務(wù)知識，由于勤學(xué)多問(wèn)、刻苦鉆研、堅持理論與實(shí)踐相結合，在很短的時(shí)間里便掌握了各系統部附件的構造和工作原理，先后摘抄了筆記二十多本，撰寫(xiě)心得體會(huì )、排故經(jīng)驗十余萬(wàn)字。

　　“曾經(jīng)也想過(guò)要退伍，和家人團聚?！绷_海濱坦言，因為父母妻兒都遠在湖南老家，他也曾想過(guò)轉業(yè)回老家工作，好好陪陪親人，彌補這些年來(lái)的遺憾。但因為他胸中懷揣著(zhù)強軍夢(mèng)，舍不得奮斗過(guò)半輩子的部隊，這個(gè)愿望一直落空。

　　邁入2020年，羅海濱也給自己定下了新的軍旅目標：他要帶教出更多骨干，把自己的技術(shù)傳承下去，把青春歲月都奉獻給祖國的一線(xiàn)，奉獻給蔚藍的?？?。大型維修輔助設備用伺服電機減速機