飛機發(fā)動(dòng)機齒輪減速電機替換方案KA77R37DM71M4。全球領(lǐng)先的飛機發(fā)動(dòng)機制造商需要一種堅固的替換齒輪減速機傳動(dòng)裝置，用于大型等離子焊接轉盤(pán)。桌子的12英尺直徑床旋轉并傾斜以適應各種尺寸的部件。床是激光對齊的，以確保精確的角度，以實(shí)現精確的焊接。問(wèn)題在于原始競爭對手的蝸輪蝸桿減速機齒隙使焊床偶爾滑動(dòng)，導致焊縫錯位。舊蝸輪蝸桿減速機不能始終將焊接轉盤(pán)固定到位，造成了昂貴的返工和降低的生產(chǎn)率。

最初的齒輪減速機電動(dòng)機制造商只能提供相同的更換單元，最終會(huì )失敗而無(wú)法解決實(shí)際問(wèn)題。面對嚴峻的挑戰，這家飛機發(fā)動(dòng)機的制造廠(chǎng)家聯(lián)系了BOSERL傳動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商以幫助解決問(wèn)題。在跟BOSERL經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售訴說(shuō)使用情況，以及目前遇到的問(wèn)難之后，經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系了BOSERL總部工程師部門(mén)，讓工程師直接跟飛機發(fā)動(dòng)機的制造廠(chǎng)家對接。在經(jīng)過(guò)現場(chǎng)考察，對飛機發(fā)動(dòng)機的運行情況精密核算后，在為其一個(gè)星期的時(shí)間里，工程師給出了合適的解決方案。

在審查了焊接轉盤(pán)要求后，BOSERL工程師設計了一個(gè)改進(jìn)的KA77R37DM71M4齒輪減速電機。緊湊型K系列直角中空減速機裝置采用螺旋錐齒輪傳動(dòng)裝置，可提高扭矩容量。 K系列直角中空減速機提供強大的無(wú)間隙性能，這對于這種苛刻的應用至關(guān)重要。設計中集成了定制適配器連接模塊，可以快速方便地直接安裝在工作臺的伺服電機驅動(dòng)器上。

現如今這款使用BOSERL齒輪減速機的飛機發(fā)動(dòng)機已服役一年之久，目前客戶(hù)反饋說(shuō)傳動(dòng)很流暢，精確角度也能完全符合要求。同時(shí)對BOSERL工程師表達了謝意，解決了他們的一道難題。http://www.oaraishinsengumi.com/