減速機K77齒輪泵電機驅動(dòng)裝置。液體進(jìn)入排出室后，因為兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。當平行軸斜齒輪減速機吸入室側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。當K77減速機主動(dòng)齒輪旋轉時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內布滿(mǎn)吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進(jìn)入排出室。般流量范圍為0.045~30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200——4000r/min。泵體的齒輪采器具有際九十年代提高前輩水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。K77減速機齒輪泵由個(gè)獨立的電機驅動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)今天我們起來(lái)探討學(xué)習下伺服電機減速機一體機齒輪泵電機的驅動(dòng)裝置。齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電念頭起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪隨著(zhù)旋轉。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。

在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。該泵掙脫傳統設計的束縛，使得蝸輪蝸桿減速機制造廠(chǎng)家齒輪泵在設計、出產(chǎn)和使用長(cháng)進(jìn)入了個(gè)新的領(lǐng)域。在擠出出產(chǎn)線(xiàn)上采用臺齒輪泵，可以進(jìn)步流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時(shí)間。K系列減速機內嚙合齒輪泵，它由對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪比擬，凸起的長(cháng)處是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運轉平衡、無(wú)困液現象，噪聲低、壽命長(cháng)、效率高。K77減速機蝸輪蝸桿減速機泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過(guò)劃定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。K77減速機主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，K77減速機泵體具有結構簡(jiǎn)樸，流量平均、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，用來(lái)輸送無(wú)侵蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類(lèi)，溫度般不超過(guò)70C，例如潤滑油、食用植物油等。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?。http://www.oaraishinsengumi.com/product/k77jiansuji-cn.html