減速機K167與三相電機在機械滑臺上使用。上面說(shuō)了這種機械的基本的結構以及組成的裝置部件，在滑臺的運行過(guò)程中齒輪減速電機充當的角色就像人的心臟。這里面的調速電機減速機或者是齒輪減速電機盡可能的單獨使用，由于參數的需求不一樣。所以在使用裝配的時(shí)候需要將這些因素考慮進(jìn)去。像剛剛提到的有的地方需要快進(jìn)與撤退退卻，此時(shí)需要的齒輪減速電機是正反轉的，而另外埠方可能并不需要正反轉的，那么在使用上就會(huì )有一些區別，尤其是接線(xiàn)的位置上。利用齒輪減速電機連接齒輪減速機再連接絲桿以及滑臺的形式實(shí)現了力的傳送。換句話(huà)說(shuō)，也就是在選擇滑臺的齒輪減速電機的時(shí)候要選擇正反轉運行的齒輪減速電機，這樣就可以控制滑臺的的快進(jìn)與撤退退卻了。這種機械叫滑臺，但是并不想我們尋常想象的那種滑臺。在良多的設備中都可以看到齒輪減速電機，另一種叫法就是馬達電機。在工作臺的快進(jìn)由齒輪減速電機的正轉和快速來(lái)控制，而撤退退卻就是由齒輪減速電機的翻轉來(lái)控制。為什么良多的機械都要使用傘齒輪減速機呢?由于減速電機是一個(gè)提供動(dòng)力的設備，要么就是選擇柴油發(fā)電機的形式取代齒輪減速電機。

正反轉的齒輪減速電機的接線(xiàn)與普通電機的接線(xiàn)方式是有出入的。簡(jiǎn)樸的機身結構利便組裝和拆卸，同時(shí)，使用起來(lái)也簡(jiǎn)樸。這種機械上有立式蝸桿減速機、床身、滑板、絲桿、齒輪減速電機等構成。給整套滑臺機械的動(dòng)力提供了強有力的支持。而絲桿是用于在某個(gè)環(huán)節給機械提供升降的一個(gè)裝置，通常絲杠升降機是要配K167減速電機來(lái)連接絲桿的運行的。在工作的過(guò)程中有這樣的一個(gè)工作環(huán)節從出發(fā)點(diǎn)到工進(jìn)到減速到快退到減速，這樣來(lái)完成一次工作的流程。在糊口中有些機械并不是那么的常見(jiàn)。因為滑臺加工的都是比較堅硬的鋼材的材料，用的力度也可能大一些。而這樣的短流程的滑臺需要往復的進(jìn)行工作這樣的工作需要另外的配置一臺小型K167減速機與一臺齒輪減速電機來(lái)完成基本的工作。下面將先容一下這種機械的實(shí)際操縱的過(guò)程以及機身結構中各個(gè)裝置在機械運行的過(guò)程中扮演的角色。那么今天就給您先容一種名字與功能不大相同的機械。 機械滑臺的整體機械結構有點(diǎn)像螺旋輸送機，但是用途卻截然不同?；_作為一種加工設備，齒輪減速機的使用是不可缺少的。這是一種用于加工鉆、擴、較、鏜、窩、刮端面、倒角、車(chē)端面、銑削等工序的機械。就這樣有了動(dòng)力之后實(shí)現加工工作。所以在這部門(mén)需要一個(gè)單獨的齒輪減速電機來(lái)控制，不需要齒輪減速機的配合減速來(lái)完成工作。尤其是一些加工機械，這些機械都使用在出產(chǎn)過(guò)程中的首要工序上。http://www.oaraishinsengumi.com/product/k167jiansuji-cn.html