緊盯“雙過(guò)半” 跑出“加速度”
本文系轉自人民網(wǎng),人民網(wǎng)信息:6月10日,記者來(lái)到廣安市過(guò)境高速公路東環(huán)線(xiàn)及渝廣高速支線(xiàn)項目永興互通段建設現場(chǎng),只見(jiàn)水穩層攤鋪機、壓路機等大型機械正同步施工,一段30米長(cháng)的路面,鋪設水穩層只需半小時(shí)左右即可完成。
“自2月9日復工以來(lái),該項目已累計完成土石方工程99%、橋梁工程97%,路面鋪筑已完成40%?!睆V安繞城高速公路公司工程處處長(cháng)尹勁松告訴記者,下一步他們將要求各參建單位嚴格按照施工計劃,戰晴天、搶雨天,力爭實(shí)現年底通車(chē)。
據悉,廣安市過(guò)境高速公路東環(huán)線(xiàn)及渝廣高速支線(xiàn)項目全長(cháng)約79公里,起于巴廣渝高速公路悅來(lái)樞紐互通,經(jīng)廣安區、前鋒區、華鎣市、岳池縣以及重慶合川區,止于三匯鎮接渝廣高速公路,項目完成后,廣安市6個(gè)區市縣將實(shí)現高速相連。
在武勝縣,省道206線(xiàn)跨中心嘉陵江特大橋控制性樞紐工程的施工人員也正利用晴好天氣,對主橋進(jìn)行掛籃懸澆施工。該工程是省道206線(xiàn)的一個(gè)重點(diǎn)項目,建成后將進(jìn)一步促進(jìn)廣安與重慶兩地交通互聯(lián)互通,促進(jìn)區域經(jīng)濟快速發(fā)展。
“目前工程進(jìn)度已完成總工程量的50%左右?!笔〉?06項目施工工程科長(cháng)唐爭凱說(shuō)道,在保證安全和質(zhì)量的前提下,他們優(yōu)化施工方案,倒排工期,嚴格控制各個(gè)關(guān)鍵施工節點(diǎn),主橋預計明年2月份合攏,整個(gè)工程預計明年年底建成通車(chē)。
事實(shí)上,從今年年初開(kāi)始,全市交通運輸系統就積極謀劃,以建設川東渝北區域綜合交通樞紐為目標,落實(shí)市委“三抓”工作思路,搶抓成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設、交通強國、西部陸海新通道總體規劃等戰略機遇,實(shí)施交通強市戰略,用心用力打贏(yíng)交通硬仗,奮力沖刺“雙過(guò)半”目標任務(wù)。
“我局密切跟蹤部、省規劃調整方向,高質(zhì)量開(kāi)展廣安‘十四五’綜合交通規劃、國省干線(xiàn)公路國土空間規劃及渝廣交通一體化發(fā)展等相關(guān)規劃編制,爭取更多交通重大項目擠進(jìn)部、省規劃盤(pán)子?!笔薪煌ㄟ\輸局副局長(cháng)鄭永鋒介紹道,不僅如此,他們還多渠道籌措資金,力爭在高速公路、國省干線(xiàn)公路、快速通道、大中修工程、窄路加寬、危橋改造、美麗鄉村旅游示范公路等專(zhuān)項工程上獲得中省更大政策與資金支持。
在項目建設方面,該局積極主動(dòng)協(xié)調自然資源規劃、生態(tài)環(huán)境等部門(mén),在項目前期工作實(shí)施過(guò)程中及時(shí)解決用地、環(huán)保等方面問(wèn)題,為項目后期推進(jìn)奠定良好基礎。同時(shí),該局優(yōu)化施工組織,建立協(xié)調機制,采取“掛圖作戰”、倒排工期等方式推進(jìn)項目建設,確保新開(kāi)工項目、加快推進(jìn)項目、竣工類(lèi)項目按照既定時(shí)間節點(diǎn)實(shí)施。
據了解,全市交通運輸系統計劃全年完成交通建設投資40億元,新改建國省干線(xiàn)公路50公里,新改建農村公路500公里。1至5月,受新冠肺炎疫情影響,全市交通項目累計完成投資11.4億元,其中5月份投資完成4.11億元,呈現出強勁追趕勢頭,有望在9月份總投資達到去年同期水平。
“接下來(lái),我們將圍繞鐵路、航空、公路、水路持續發(fā)力,破解資金、用地、建筑材料等要素保障難題,加快推進(jìn)境內高速公路、國省干道、快速通道、四好農村路的建設,將新冠肺炎疫情影響降低到最低,力爭實(shí)現進(jìn)度目標‘雙過(guò)半’?!编嵱冷h表示。工程機械用減速機型號
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