物流倉儲上用的齒輪減速機GRF57GR37-471-YVP63M-4。在日漸變得重要的物流行業(yè)，大大小小的包裹通過(guò)物流的分揀以及運輸送到了另一個(gè)地方的用戶(hù)手上。對于分揀系統或者是運輸系統的能力將會(huì )迎來(lái)新的挑戰。在每年的雙十一活動(dòng)期間，所產(chǎn)生的包裹超過(guò)了10億件，如此龐大的包裹數量對于物流來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰。在之前的一個(gè)物流工廠(chǎng)中他們需要300驅動(dòng)一個(gè)包裹在他們的物流分揀工廠(chǎng)上使用，其次需要一個(gè)齒輪減速電機作為動(dòng)力來(lái)驅動(dòng)分揀傳送，為存儲和檢索應用程序等對于此時(shí)用的齒輪減速機的輸出速度是有要求的，當立式齒輪減速機的輸出速度過(guò)快的時(shí)候就會(huì )產(chǎn)生掃碼檢索等信息的遺漏問(wèn)題。

那么在這上面就要確保適合的速度用于運輸以及傳送便于存儲以及檢索等應用對于包裹的識別。對于這位用戶(hù)而言，且不說(shuō)系統應用程序這一塊。對于傳動(dòng)這一塊，他們希望在物流的高峰期可以提高一些速度，所以這上面用的減速機以及所匹配的齒輪減速電機應該是可以調速的，當包裹數量多的時(shí)候適當增加速度以便在同一時(shí)間內處理的包裹數量盡量的所一些。那么對于這樣的物流工廠(chǎng)的分揀系統所使用的齒輪減速機以及齒輪減速電機有什么要求或者是建議呢？

從驅動(dòng)器驅動(dòng)輸送機、旋轉表、垂直定位單元和托盤(pán)堆垛機標簽后，自動(dòng)化程度都可以說(shuō)是相當的高的。通常來(lái)說(shuō)包裹的重量都是比較小的，而重量比較大的包裹以物流的形式疏導客戶(hù)手上。經(jīng)過(guò)BOSERL減速機的技術(shù)人員對于高行業(yè)的經(jīng)驗得知，利用這個(gè)專(zhuān)業(yè)知識，給用戶(hù)解決方案，降低成本，提高效率，幫助我們的客戶(hù)保持競爭力。那么說(shuō)說(shuō)他們是怎么改用戶(hù)選型的吧。在選型上需要考慮到當高峰期的時(shí)候需要R系列齒輪減速機運送多少負載以及此時(shí)的齒輪減速電機應該提供多少速度，另一方面當包裹數量比較小的時(shí)候，我們也需要提供一下這兩個(gè)方面的數據。由于還處在設備設計初期，對于確定的齒輪減速機負載還是沒(méi)有一個(gè)相對明確的數據。所以通過(guò)估算知道大概在整條運輸線(xiàn)滿(mǎn)載時(shí)候的負載是200kg。而電機選擇的是可以變頻調速的齒輪減速電機。但是在只有這兩個(gè)數據的情況下還不能確定到底用怎么樣的硬齒面減速機，然而像這樣的設備我們經(jīng)常會(huì )選用比較小的齒輪減速機以及齒輪減速電機形成的組合節省安裝空間。我們知道您的驅動(dòng)器的正常運行時(shí)間是你的成功至關(guān)重要。這就是為什么我們構建可靠的產(chǎn)品高質(zhì)量標準，提供模塊化驅動(dòng)組件快速更換；快速和靈活的傳動(dòng)裝配流程。讓你用盡可能短的停機時(shí)間可能啟動(dòng)并運行。后來(lái)選用的是R系列齒輪減速機配上變頻調速齒輪減速電機的形式用在這物流工廠(chǎng)的分揀設備上，具體的型號是GRF57GR37-471-YVP63M-4。http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html