本文系轉自人民網(wǎng)，人民網(wǎng)信息：5月19日，復工復產(chǎn)的東雷高速公路通明海特大橋各項施工如期推進(jìn)中。站在大橋主墩索塔之下，這座巨大的“A”型橋塔顯得格外壯觀(guān)。 

逢山開(kāi)路，遇水搭橋……全長(cháng)47.024公里的東雷高速正在如火如荼建設中，宛如一條彩綢，纏繞于山川河流之間。

據了解，該項目在做好疫情防控的前提下，已實(shí)現全面復工，按下“快進(jìn)鍵”，搶抓進(jìn)度趕工期，力爭把疫情影響降到最低，確保項目早日建成通車(chē)。

搶抓工期力爭早日通車(chē)

東雷高速公路由廣東省交通集團所屬南粵交投公司承建，起于東海島民安街道，自東向西南走向，于東海島西南角跨越通明海至雷州沈塘鎮，跨越湛江海灣大橋連接線(xiàn)二期工程和粵海鐵路，終點(diǎn)位于沈塘鎮下坑村，與湛徐高速公路相接。項目路線(xiàn)長(cháng)約47.024公里（含連接線(xiàn)），其中主線(xiàn)為高速公路，長(cháng)35.826公里，連接線(xiàn)為一級公路，總長(cháng)11.198公里。

該高速公路是湛江市中心城區規劃中“灣區外環(huán)”的組成部分，為東海島往西南方向連接陸地開(kāi)辟了一條陸島交通快速通道，對完善東海島及雷州市區域公路網(wǎng)布局，改善交通環(huán)境，加快東海島規劃產(chǎn)業(yè)及沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展等具有積極作用。

一橋飛架兩地，天塹變通途。5月19日上午，記者登上東雷高速通明海特大橋，舉目遠眺，大橋如同巨龍蜿蜒在通明海上，特別是兩座121米高的“A”型橋塔高聳入云，彰顯了大型建筑的壯美。而在橋面，數十名工人正頂著(zhù)烈日進(jìn)行橋梁防撞護欄施工，焊光四濺，機械轟鳴，呈現一派熱火朝天的工作景象。

項目負責人告訴記者，通明海特大橋已于去年6月30日合龍，目前橋梁防撞護欄施工也進(jìn)入收尾階段，預計5月底西引橋可以全部完成護欄施工，隨后進(jìn)入路面工程施工。

烈日下，記者來(lái)到另一個(gè)建設工地——東雷高速沈塘互通立交橋施工現場(chǎng)。這里已豎起一排排橋墩，互通立交初現雛形，工人們正在橋墩上和橋墩附近忙碌著(zhù)，現場(chǎng)機器轟鳴，車(chē)輛穿梭，一派繁忙。而在沈塘平余村附近的施工現場(chǎng)，一條初具雛形的路基向遠方延伸，十余名工人正在進(jìn)行邊坡綠化施工，以加固路基，美化道路。

11時(shí)30分左右，記者來(lái)到位于沈塘鎮處井村的東雷高速路面標拌合場(chǎng)，現代化的場(chǎng)區，標準化的工地，科學(xué)化的管理，都讓人耳目一新。據項目負責人介紹，目前正處于高溫季節，特別是正午時(shí)分，施工現場(chǎng)的溫度很高，為了趕工期保進(jìn)度，工人們每天早晨6時(shí)就開(kāi)工，到11時(shí)停工休息，下午3時(shí)以后再上工，一直干到天黑。這種靈活的工作方式，讓工人們避開(kāi)一天里最高的氣溫，也體現了公司對員工的人性化關(guān)懷。

戰疫情、斗酷暑、保進(jìn)度。截至目前，東雷高速項目2020年度累計完成投資約14929萬(wàn)元，占年度投資計劃的21.03%；開(kāi)工累計完成投資約349412萬(wàn)元，占批復概算51.773億元的67.49%。

網(wǎng)格化防控保障安全復工

東雷高速全面復工、搶抓進(jìn)度的背后，是項目管理方及施工單位圍繞“網(wǎng)格化防控機制”，人性化開(kāi)展復工復產(chǎn)打出的一套“組合拳”。

為落實(shí)疫情防控，加快建設進(jìn)度，東雷管理中心建立了有效的疫情防控保障體系，成立疫情防控專(zhuān)班，建立人員臺賬信息，制定工點(diǎn)、工區網(wǎng)格化防控工作機制、疫情防控工作方案和應急預案。制定了科學(xué)復工方案，嚴格按照“一工區一申請，分批有序，關(guān)鍵節點(diǎn)優(yōu)先”的原則推進(jìn)全線(xiàn)復工。同時(shí)，集各方力量，科學(xué)倒排工期，優(yōu)化關(guān)鍵節點(diǎn)資源配置，合理安排復工人員，有效推進(jìn)項目各項建設任務(wù)的開(kāi)展。

據悉，東雷高速防疫復工“兩手抓”，目前已實(shí)現全面復工，人員返崗率達100%。施工人員正搶抓進(jìn)度趕工期，加快推進(jìn)項目建設，力爭把疫情影響降到最低，確保按時(shí)完成年度投資任務(wù)，實(shí)現東雷高速2021年建成通車(chē)。

屆時(shí)，東海島與雷州、奮勇高新區之間的交通車(chē)輛不再需要繞行雷湖快線(xiàn)，行程時(shí)間將從80分鐘縮短至30分鐘以?xún)?，這三個(gè)區域進(jìn)而構成真正意義上的“半小時(shí)生活圈”。工程機械用伺服蝸輪減速機