1500W伺服電機減速機F67用在立體車(chē)庫上如何選型？由于不同的使用方式會(huì )導致結果不一樣,所以就需要根據實(shí)際的情況進(jìn)行確定。那么好比像車(chē)庫這樣的東西做成立體的，那怎么實(shí)現呢?倉儲中央也是如斯嗎?做立體的泊車(chē)庫要想的題目是怎么把車(chē)給晉升上去,動(dòng)力哪里來(lái)?這利用的是驅動(dòng)裝置電機減速機一體機提供,此時(shí)的動(dòng)力可以確保運行的過(guò)程中將車(chē)輛輸送上去。

于是有人就充分利用立體空間，制作立體車(chē)庫來(lái)降低泊車(chē)用度。此時(shí)的伺服電機可以起到定位的作用。在這樣的情況的下應該怎么為立體車(chē)庫選擇適當的動(dòng)力進(jìn)行運行呢?在前不久一個(gè)客戶(hù)的選型過(guò)程中，他的要求是選擇使用1500W的伺服電機匹配上減速機進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下怎么匹配減速機型號才能帶動(dòng)15噸的車(chē)運行起來(lái)呢?下面使用減速機選型樣本來(lái)看看詳細的選型情況。需要占地空間比較大的是泊車(chē)場(chǎng)以及倉儲中央等，都需要比較大的空間來(lái)將這些物品放在一起，那怎么才能有效得利用空間呢?經(jīng)由人們的發(fā)現，在原來(lái)的平面上做一個(gè)立體的空間，這樣一來(lái)利用空間位置可以增大使用空間。假如蝸輪減速機的參數要求達不到使用需求的話(huà)，那么就選擇使用齒輪減速機F67進(jìn)行匹配，由于齒輪減速性能承受更大的負載。假如是升降的使用環(huán)境的話(huà),盡可能選擇使用蝸輪減速機進(jìn)行匹配使用，由于蝸輪減速機具備自鎖功能。由于對于不同層高的立體車(chē)庫來(lái)說(shuō)，可能需要在某個(gè)層的某個(gè)車(chē)位停下來(lái)，所以就需要配個(gè)可以具有剎車(chē)功能的電機或者是減速機，這樣可以是實(shí)現車(chē)輛的定位。 

。但是在這過(guò)程中單單一個(gè)1500W伺服電機是不夠的，要配上齒輪減速機或者是蝸輪減速機才能夠有足夠的動(dòng)力去將動(dòng)力是15噸的東西晉升上來(lái)。當車(chē)輛進(jìn)入到制定的升降臺之后，伺服電機減速機利用自身的氣力，通過(guò)減速機的減速來(lái)驅動(dòng)壓力裝置，使得車(chē)輛所處的升降臺緩緩晉升，當晉升到一定位置之后機會(huì )剎住停下來(lái),將車(chē)輛旋轉到合適的位置。不同的立體車(chē)庫的運作方式不一樣，有的是傾斜向上的，有的是上升的，不同的運作方式可能需要的動(dòng)不一樣，所以就需要看看實(shí)際的過(guò)程中需要的運作方式是怎么樣的。而在不同的高度需要把車(chē)晉升上去需要一個(gè)動(dòng)力,那么這個(gè)動(dòng)力大多數使用的是齒輪減速電機來(lái)提供。在現在的環(huán)境下,對于占地的用度越來(lái)越高，尤其是一些發(fā)達地區。如斯重的負載在選擇減速機輸出扭矩的時(shí)候就要留意了，一方面是要擴大扭矩進(jìn)行選擇減速機的參數，由于在使用的過(guò)程中有可能泛起超負荷的情況，將扭矩擴大一些是比較保險的。在這其中并沒(méi)有說(shuō)指定用哪種硬齒面減速機F67比較合適，但是在晉升的過(guò)程中我們需要匹配一個(gè)剎車(chē)電機或者是自鎖減速機。立體車(chē)庫的電機減速機運行過(guò)程跟升降電梯原理是一樣的。伴跟著(zhù)土地使用用度的上漲以及車(chē)輛保有數目的增加，泊車(chē)成了各大車(chē)主一個(gè)頭疼的題目。http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html